Cloro

Descrição

À temperatura ambiente e pressão atmosférica, o cloro é um gás oxidante, não inflamável, altamente tóxico, corrosivo na presença de umidade, de cor amarela esverdeada e com odor desagradável e altamente irritante. O cloro gasoso é 2.5 vezes mais denso que o ar atmosférico e apesar de não ser inflamável, suporta chama. Na forma líquida, ele possui cor âmbar claro e é cerca de 1,5 vezes mais denso que a água. É distribuído no estado líquido em cilindros de aço sob sua própria pressão de vapor, cerca de 7,0 bar.

Aplicações

O cloro é usado como um agente alvejante nas indústrias têxtil, de papel e celulose. A indústria química usa o cloro para manufatura de vários produtos químicos, entre eles solventes como tetracloreto de carbono, tricloroetileno e percloroetileno. O cloro também é importante na fabricação de plásticos como o PVC, herbicidas, inseticidas, produtos farmacêuticos, fibras sintéticas, fibras ópticas e borracha sintética. Também é usado na purificação de água como agente bactericida. É utilizado em pequenas quantidades na preparação de misturas padrão para aferição de instrumentos para controle ambiental.

Efeitos no homem e toxicidade

O cloro é um gás altamente tóxico e corrosivo na presença de umidade, agindo principalmente nos olhos e sistema respiratório, exercendo uma ação corrosiva e causando grande irritação. Mesmo em baixa concentração sua presença no ar é imediatamente detectada devido ao seu odor irritante e penetrante. A exposição ao cloro em concentrações baixas, causa irritação dos olhos, nariz e garganta, tosse, dificuldades respiratórias e coceira na pele. Exposições mais sérias podem ocasionar forte irritação dos olhos e pálpebras, inflamação e congestão dos sistemas respiratórios e cardiovasculares. A inalação de ar contaminado com cerca de 40 a 60 ppm de cloro, durante cerca de 30 a 60 minutos pode ter graves conseqüências. A inalação de ar contaminado com cerca de 1000 ppm de cloro é fatal após algumas respirações. O contato da pele com o cloro líquido ou vapor podem causar queimaduras graves. No Brasil o anexo número 11 da Norma Regulamentadora 15 (NR 15), impõe um limite de 0,8 ppm (2,3 mg/m3) para até 48 horas de exposição semanais; considerando ainda o grau máximo de insalubridade em caso de sua caracterização.

Primeiros Socorros

Antes de entrar em qualquer área contaminada com cloro para socorrer uma ou mais vítimas, a pessoa que vai prestar socorro deve estar adequadamente protegida contra os gases venenosos de preferência usando um aparelho de respiração autônomo ou ao menos uma máscara panorâmica equipada com filtro contra gases ácidos. Ninguém deve entrar em uma área contaminada sem equipamento adequado, pois, correrá risco de também ser vitimado pelo gás, fazendo com que o acidente tome proporções ainda maiores. Nos casos de inalação de cloro a remoção imediata da vítima para um ambiente descontaminado é essencial para aumentar as chances de sobrevivência. Os primeiros socorros devem ser iniciados imediatamente. Caso a pessoa esteja apresentando dificuldade respiratória deve ser administrado oxigênio puro de preferência sob pressão positiva. Caso a pessoa apresente perda de consciência e parada respiratória, é necessário fazer a respiração artificial (boca a boca) seguida de administração de oxigênio. Caso haja parada cardíaca, massagem cardíaca simultaneamente a respiração artificial será necessária, fazendo-se 5 massagens cardíacas e uma respiração alternadamente. Em qualquer caso chame imediatamente um medico ou socorro especializado.

Todas as áreas da pele afetadas devem ser lavadas com água em abundância. Se existir chuveiro de emergência na área, a vítima deve ser colocada sob o mesmo e as áreas afetadas lavadas com água em abundância. As roupas e sapatos contaminados devem ser retirados, com a vítima já sob água do chuveiro de emergência. Em caso de contato dos olhos com cloro líquido ou vapor, os mesmos devem ser lavados com água em abundância por pelo menos 15 minutos. Caso a pessoa utilize lentes de contato, as mesmas devem ser removidas para garantir que a água consiga lavar o local atingido. Caso seja notado que a irritação dos olhos persiste, os mesmos devem ser lavados por um segundo período de 15 minutos e a pessoa encaminhada a um oftalmologista imediatamente. Qualquer pessoa que tenha sito vitimada por cloro ainda que a exposições aparentemente de menor importância, dever ser enviada a um médico logo após os primeiros socorros sejam ministrados.

Precauções no manuseio e estocagem

Todas as pessoas envolvidas no manuseio de cloro devem dispor de equipamentos de proteção individual (EPI´s), tais como: máscaras panorâmicas contra vapores ácidos, máscaras de fuga, luvas de borracha ou plástico, aventais de borracha plástica e sapatos compatíveis com o produto. Os equipamentos devem ser providos de válvulas unidirecionais para prevenir o retorno de líquidos pela tubulação e a possibilidade de reações violentas com o produto dentro do cilindro. Não se pode esquecer que cloro é corrosivo em presença de umidade, podendo na eventualidade de uma entrada de água dentro dos cilindros corroer os mesmos e comprometer sua resistência estrutural.

Na área de manuseio do produto, devem ser instalados “lava olhos”, chuveiros de emergência e pelo menos uma unidade de respiração autônoma para uso em casos de emergência.

Os cilindros de cloro nunca devem ser diretamente aquecidos por chamas ou vapor. O aquecimento sem controle do cilindro pode causar uma expansão do líquido e dependendo das condições a explosão do mesmo.

Os cilindros de cloro devem ser estocados em área bem ventilada e longe de fontes calor intenso. Caso seja necessária a utilização de cloro um ambiente confinado, o cilindro deve ser instalado dentro de uma cabina especial com um sistema de exaustão, purga com nitrogênio e de neutralização dos gases residuais. Maiores informações sobre este assunto podem ser obtidas junto ao departamento técnico da Gama Gases. Os cilindros devem ser presos com uso de corrente para evitar queda.

Informações para transporte

Dados os riscos envolvidos e a complexidade das exigências de segurança legais e normativas para o transporte terrestre de produtos perigosos em geral, especificamente do cloro, sugerimos que os clientes não transportem gases a granel ou em cilindros, a menos que estejam altamente familiarizados com as exigências mencionadas e possuam os equipamentos e recursos necessários. As informações que se seguem têm caráter puramente ilustrativo e não estão completas.

Recomendamos enfaticamente que quando o transporte seja indispensável para a operação de um determinado cliente, este, adquira a versão mais atualizada do “Manual de Autoproteção – Produtos Perigosos – Manuseio e transporte rodoviário” publicado pela Indax Advertising Comunicação Ltda. ou então da coletânea de decretos leis e normas pertinentes da ABNT.

O transporte do cloro em cilindros deve ser feito em caminhão equipado com carroçaria metálica aberta, que possua condições de transportá-los em posição vertical e que esteja devidamente sinalizado e equipado com o kit de emergência apropriado ao produto ou produtos que esteja sendo transportado. O motorista deve possuir habilitação compatível com o tipo e porte de veiculo que esteja sendo utilizado e ter participado com aproveitamento de curso de “transporte de produtos perigosos” ministrado por estabelecimento de ensino reconhecido.

Em toda operação de transporte os seguintes documentos são de porte obrigatório: habilitação do motorista, certificado de conclusão do curso de transporte de produtos perigosos, envelope de transporte contendo: notas fiscais dos produtos transportados e suas fichas de emergência.

Normalmente o kit de emergência para o transporte de gases é constituído de: 10 cones de sinalização, 4 placas auto portantes com inscrição “Perigo Afaste-se” com dimensões mínimas de 340 x 470 mm, 100 metros de fita zebrada com largura mínima de 70 mm, 06 suportes para sustentação da fita zebrada, 02 calços de madeira de
150 x 150 x 200 mm, 01 caixa com jogo de ferramentas, 01 lanterna grande com pilhas novas carregadas, isto além de EPI´s como óculos de segurança, pares de luvas de raspa de couro, capacete, etc. em perfeitas condições e em quantidade suficiente para o motorista e demais ocupantes do veiculo de transporte. Isto sem falar em extintores de incêndio e demais item de segurança do veículo. No caso específico do cloro as leis e normas vigentes devem ser consultadas para verificar se existem requisitos adicionais.

Além das sinalizações regulares como faixas refletivas na carroçaria e pára-choques, as unidades de transporte devem estar sinalizadas com rótulos de risco, alem de painéis de segurança. Como os regulamentos normativos para a sinalização do veiculo são muito complexos nos limitamos a informar abaixo somente os dados principais que devem definir a sinalização do cloro e recomendamos que seja consultada a coletânea de normas ABNT para o transporte terrestre de produtos perigosos.

Produto: Cloro

Número da ONU: 1017

Classe de risco: 2.3 – gases tóxicos

Risco subdisiário: 8 – substância corrosiva

Número de risco: 268

Detecção de Vazamentos

Devido à toxicidade e corrosividade do cloro, todos os equipamentos: válvulas, reguladores de pressão, conexões, tubulações, etc. que se destinem à com ele ser utilizado devem ser devidamente testados e condicionado antes do uso. Três métodos de teste que podem ser utilizados estão listados abaixo em ordem de preferência:

1.   Pressurizar o sistema com hélio industrial e testar todas as conexões com um detector de vazamento de hélio, normalmente um espectrômetro de massa. Este teste necessita ser realizado por um especialista, porém, dá excelentes resultados e o sistema se torna altamente confiável.

2.   Pressurizar o sistema com uma mistura de no máximo 5% de hidrogênio em nitrogênio e testar todas as conexões com um detector de condutividade térmica. Este teste necessita ser realizado por uma pessoa adequadamente treinada, dá resultados muito satisfatórios e o sistema se torna confiável.

3.   Pressurizar o sistema com nitrogênio e testar todas as conexões e pontos suspeitos com uma mistura de água e detergente. Este teste pode ser feito por qualquer pessoa, porém os resultados podem não ser os mais seguros e pequenos vazamentos podem não ser detectado. Por se tratar de equipamento que será utilizado com gás tóxico e corrosivo na presença de umidade este método não é o mais recomendado. Após a detecção e correção dos vazamentos, é imprescindível a secagem dos equipamentos através da passagem de nitrogênio seco por seu interior, até haver plena certeza que toda a umidade residual tenha sido eliminada.

Aviso Importante

Este material foi concebido com o intuito de fornecer ao leitor acesso conveniente às informações de propriedades físicas e químicas do produto em pauta. A Gama envidou seus maiores esforços no sentido de produzir um material de alta qualidade técnica, não obstante, este informativo apesar de abrangente não contém todos os dados e informações técnicas disponíveis sobre o produto.

A Gama se exime de quaisquer responsabilidades por eventuais danos materiais ou humanos que possam decorrer em função da utilização destas informações, por omissão de informações neste material, por eventuais erros ou mudanças no conhecimento técnico que possam ocorrer.